2009年7月10日 星期五

綠島燈塔的故事之二--海關與燈塔


七月四日稅務節,台灣所有的燈塔同步開放參觀一天,綠島燈塔建造七0餘年來第一次公開對外開放參觀,這一天可真是熱鬧滾滾。忙翻了365天面對的總是無垠的海、冷冷清清的燈塔的四位燈塔守。


慢著,稅務節...跟燈塔又有什麼瓜葛,全台燈塔為什麼要慶祝稅務節大費周章的開放參觀呢??


原來燈塔隸屬於財政部關稅總局稅務司海務處管轄。真的什麼和什麼嘛,燈塔職司海上船隻導航,理應歸交通部管轄才對啊,怎麼會是財政部管轄呢??真讓人霧裡看花霧煞煞ㄟ….


燈塔隸屬於海關,這是有歷史淵源的,話說鴉片戰爭之後清道光22(1842)中英簽訂南京條約,開放五口對外通商口岸,還規定清朝徵收「船鈔」,且明定船鈔用做建立燈塔等助航設施。只是,清朝忙於平亂,並未照辦。清咸豐8(1858)中英簽訂天津條約再明文規定「邀請英人幫辦稅務,並嚴查偷漏稅,判定口界,派人指泊船隻及分設浮樁、號船、望樓等,經費於船鈔項撥用」確定了海務工作由海關兼辦,而海關稅務由英國人主持。


清同治5(1866)清朝將簽訂條約的賠款清償完畢,各國同意自海關代徵的船鈔中提撥10分之1交海關保管統籌支用於發展港務工作之用,清同治7(1868)海關設立海務專責機構「船鈔股」負責港務管理、燈塔浮標等建設與維護。船鈔股後改名船務局、海政科、最後更名為海務處,一直沿用到今日。


台灣的燈塔始於清乾隆43(1778) 清政府在澎湖設營塹巡汎,並於外垵西海口岸砌七級石塔,夜燃油燈導航來往船隻,是為台灣燈塔的濫觴。清同治13(1874)英籍海關總稅務司赫德(Robert Hart)聘英籍韓德善(Davd Marr Henderson)為燈塔總工程師,同年於外安石塔原址興建圓形白色燈塔稱西嶼燈塔(即現在的漁翁島燈塔),是台灣第一座新式燈塔,並先後建造了鵝鑾鼻燈塔、高雄燈塔、淡水港燈塔、安平燈塔等。


日據時期,於光緒21年(1896年)6月,台灣總督府發布臨時台灣燈標建設部官制,燈塔由陸軍部管轄,次年3月31日發布台灣總督府燈台所管制,燈塔業務改由台灣總督府掌管;清光緒28年(1902年)廢除原台灣總督府燈台所管制,將燈塔改隸通信局管理,民國15年(1926年)再改為交通部遞信部管理。綠島燈塔即是民國27年(1938年)日據時期建造的燈塔。


民國34(1945)日本戰敗,燈塔等助航設備由台灣省行政長官公署交通處航務管理局接收,旋於民國355月移轉給海關經營管理,由台北關設海務副巡工司駐關辦事處專責辦理台灣地區燈塔及導航設備的管理補給;民國58年7月原台北關稅務司公署劃分為財政部台北關和基隆關,撤除海務副巡工司及燈塔工程辦事處,燈塔業務由海關總稅務司署海務科接管。目前關稅總局海務處所管轄台澎金馬的導航設備:計有燈塔34座、燈桿44座、雷達標杆11座。


世界各國的燈塔大多由交通部或由民間團體的救難單位管理,如日本由海上保安廳管理;美國則為海岸救難隊;只有台灣由海關兼辦燈塔業務。     



綠島燈塔飄揚著國旗和海關旗幟


7月4日綠島燈塔有史以來第一次對外開放參觀



  • 留言者: 十立米の小米
  • Email: millet713@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2009-08-29 18:17:33

林老師好~


在綠島打工三個月近四個月~一直很想跟老師您的夜遊前些日子打電話去問,可能近日都辦法~我們有2個人另一是台北來綠島朋友,希林老師的生意好,我們也有榮幸去聽林老師的導覽,這個暑假有看您到帶夜遊的身影,今天早小巴士旁有看您過馬路~本想打聲招呼,只是騎的太匆忙,來不及了~


祝林老師天天開心


[版主回覆08/30/2009 09:00:41]

小米好!!


昨天因為大陸的中央電視台到綠島拍旅遊節目,被臨時捉公差...


颱風過後夜間導覽比較少,時間也不太穩定,


白天大多數時間山上到處亂跑,累翻了。


晚上除非遊客很有興趣,特別要求才偶然出門帶囉!!







  • 留言者: 青喬
  • Email: joanne0124j@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2009-07-15 23:39:18

暑假遊客多您一定更忙了?


[版主回覆07/16/2009 08:11:02]

喔..喔..整個島上忙得團團轉,有一點亂,


不過我還好啦!!今年取消所有計畫,


隱名埋姓,閉門"坐月子"


(不想閉門思過,免得徒增煩心,只想關在房間裡吃吃喝喝..哈哈..)


只是苦了我們家的林媽媽,忙得像隻"花蝴蝶"


("花蝴蝶"是林媽媽忙翻了還能面帶微笑,美美還兼可愛說...)







  • 留言者: Drowsy
  • Email: drowsy.liu@gmail.com
  • 網址:
  • 日期: 2009-07-14 16:05:03
早就破壞得不像樣了..真是亂來..早讓封島了..
[版主回覆07/15/2009 23:10:05]

研議了好多年的總量管制,都無法有效的措施,更別說是封島了。


其實,最重要的居民要有環保與保育的共識才有解決的可能。


 


 


 







  • 留言者: hsiu
  • Email: hsiu0915a@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2009-07-12 20:33:42

剛看新聞說 這次週休綠島擁入6700人次.


比當地人多4倍.快負荷不了呢.好熱門喔


[版主回覆07/12/2009 22:27:42]

hsiu晚安!


這麼小的島嶼擠進這麼多人


人潮=錢潮=破壞=毀滅;最後必然人財(人潮+錢潮)兩失;


讓人擔心ㄟ.....


 







  • 留言者: A---Liaw
  • Email: wen6chuan3@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2009-07-12 11:07:18

喔!原來如此!


如沒說清楚還不知原由


謝謝說明


又長一智了!!


[版主回覆07/12/2009 22:35:47]

從一開始就將燈塔業務轄在財政部海關,


在赫德、韓德善、哈爾定等英人的經營,


使得台灣的燈塔又極好的傳統,


燈塔守個個百班武藝樣樣全能,個個耐得寂寞,盡忠職守..


讓人欽佩不已。


以前一個"跑船"的朋友就說過:全世界的燈塔只有台灣的燈塔是可靠的。


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